Proponen eliminar giros a la izquierda y elegir mas ruta 8 para acelerar retornos en verano
Las Unidades de Seguridad Vial de la costa presentaron propuestas para acelerar el retorno desde el Este al área metropolitana en 20 kilómetros donde la movilidad colapsa cada domingo.
También aumenta la siniestralidad en el interior de los balnearios y las diferentes salidas alternativas que el GPS marca como atajos por estar pavimentadas pero pasando por zonas densamente pobladas sin control de radares o reductores de velocidad.
Aumentar los carriles desde el Este reduciendo canteros y eliminar los giros a la izquierda, generar accesos a los balnearios con rotondas o tréboles hacia la derecha, están entre las propuestas que presentaron los referentes a las autoridades.
En las últimas horas hubo una importante reunión con referentes policiales, municipales, MSP, MTOP, Concejo Médico, Unasev, diputados y ediles para acercar las propuestas y encontrar soluciones urgentes.
Alberto Díaz Coordinador de la ULOSEV de la costa, explicó a Soldeleste las necesidades del momento ante una temporada que bate records de movilidad en el este del país.
A razón de 3100 vehiculos han atravesado el peaje sobre el arroyo Pando promedialmente a las horas pico este verano.
Agregó que hay que “Incentivar el uso de la ruta 9 en lugar de Interbalnearia” para quienes acceden a Montevideo y el resto del Área Metropolitana, “simplemente con medidas informativas en puntos de frontera y cartelería digital”, implentándose sin incrementar costos y de rápida aplicación.
“Nos hemos fijado en los puntos en que la gente sube a ruta 8 como la ruta 34 por ejemplo cuando existe una bifurcación que permite su acceso directo para quien viene desde la costa oceánica y el Este”
“Elilmimnar las dársenas de giro a la izquiera y crear un nuevo carril”, medidas de fiscalización en los balnearios y campañas educativas en los puntos de frontera están entre las distintas medidas propuestas.
Díaz sostiene que son de rápida aplicación y no exigen grandes erogaciones pudiendo mejorar mucho los tiempos de retorno y asegurando a los vecinos de los balnearios en unos 20 kilómetros en los que se ve realmente alterado por mucho tiempo.
Author: Alejandro Montandon
